最近有些朋友问我，电商物流和物流电商有什么区别？电商物流和物流电商，虽然都涉及到快递运输，但是却存在着不同的商业模式，接下来谈谈我的看法：
01、商业属性不同
把电商物流拆开看就好理解了，电商+物流，属于电商商家商业模式的一部分，服务主体是电商公司，服务辅体是物流公司；而物流电商仅仅是受委托的快递物流服务，同样拆开看也好理解，物流+电商。如果大家还是不明白，可以想象一下，我们从某个电商平台下单，作为买家，你是只看重其平台的商品性价比，还是既看重性价比又看重其物流服务（时效、快递质量等）？
02、所有权转移对象不同
为了便于大家更好理解，大家先假设两种情景。
第一个场景是，你从某个电商平台下单，然后平台使用某家快递公司给你进行快递的邮寄；第二个场景是你要搬新家了，家里有一些旧物件扔掉可惜，你就准备把这些物件寄回老家，这个时候你就会打电话给物流公司或者通过物流公司的平台下单。注意这里的物流公司平台既有物流运输公司自己的平台，也有独立的第三方物流电商平台。
在这种场景下，快递的邮寄属于典型的电商物流，我们在下单时，商品的价格中就包含了快递费用，也就是说，电商物流中快递的所有权从支付完成的那一刻起，已经从商家转移到了买家手中，这也就是为什么很多人都会有下单以后，在收到快递之前频繁登录系统查看快递的状态的原因了。
第二个场景下，寄件人和收件人，两者不存在商品的交易行为，在邮寄的过程中，所有权仍然是归属于寄件人，为了保证物件能够安全，及时到达，我们寄件人一般以到付的方式支付物流公司的服务费，电商物流一般适合于比较大的物件，以商家之间的物权转移为主。
03、市场表现不同
市场波动性不同
电商物流的订单波动性比较大，尤其是每逢大的电商促销节的时候，比如每年的618、双11等，因为电商平台的折扣力度以及补贴力度，较每年的其他时间点优惠力度都大，使得下单量激增，从而带动快递的业务量爆发式增长。
而物流电商，一般不会有太大的波动，有需求的时候就会运输，没有规律性可言，但某种商品畅销的时候，运输量会激增，这与该商品的产业周期或者是产业政策有关。
仓储环节不同
电商物流，如果涉及到平台自建仓储的话都是需要在各地仓库提前建立商品库存的，通常是批量收货，然后根据客户的订单进行零散发货。
而物流电商，基本上是不需要进行存储的，一些大的物流企业通常会在一些核心城市建立转运中心，不会在仓库长时间逗留，而是收货的同时直接分拣然后发货，多数时间商品是从卖方的仓库发往买方的仓库。
其实，说了这么多，只要你看看身边“三通一达”公司是运输什么的，德邦和货拉拉等公司又是运输什么的，你就会对电商物流和物流电商有一个更清楚的了解了。
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